电动车与小车相撞责任认定 主责次责是多少

电动车与小车相撞的主责次责比例并非固定数值，需结合具体过错程度判定。如果是机动车之间（若电动车被认定为机动车）发生相撞，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任，主次责常见比例可能为7:3、8:2等。若电动车被认定为非机动车，机动车与非机动车驾驶人之间发生相撞，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，此时主次责比例可能会考虑非机动车的弱势地位，机动车主责时承担比例可能在80%-90%，非机动车主责时可能承担40%-60%。
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关于电动车与小车相撞主责次责的认定，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条有明确规定。该法条指出，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，不足的部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。在电动车与小车相撞案件中，若电动车为机动车，则适用双方按过错比例分担责任；若电动车为非机动车，小车作为机动车，在电动车有过错时，会根据电动车过错程度减轻小车责任，从而确定主责次责的具体承担比例。
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电动车与小车相撞后，为明确主责次责并维护权益，可采取以下实用行动建议。1、及时报警并保护现场：发生电动车与小车相撞事故后，应立即报警，让交警到现场勘查，这是认定责任的重要环节，现场的原始状态对责任判定至关重要。2、收集相关证据：包括事故现场照片、双方车辆信息、驾驶证行驶证、监控录像、证人证言等，这些证据能帮助证明事故发生经过和双方过错情况。3、配合交警调查：如实向交警陈述事故发生的时间、地点、经过等情况，不得隐瞒或提供虚假信息，以便交警准确认定责任。4、等待责任认定书：交警会在勘查和调查后出具交通事故责任认定书，这是确定主责次责的法定依据。选择解决方案时，应重点考虑责任认定书的结果以及双方的实际损失情况。如需更详细的责任比例分析和赔偿计算，建议进一步向专业律师咨询。
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电动车与小车相撞在责任认定方面，可能会出现一些法律风险点。1、电动车属性认定风险：如果电动车被认定为机动车，而驾驶人没有相应驾驶证和车辆牌照，那么在责任划分时可能会承担更重的责任。例如，某电动车实际最高时速和整车质量超过非机动车标准，被认定为机动车，驾驶人因无证驾驶，在与小车相撞且双方均有过错时，可能会被认定为主责。2、证据链缺失风险：缺失事故现场照片、监控录像或证人证言等关键证据，可能导致无法准确证明双方的过错程度，影响主责次责的判定。比如，电动车与小车在没有监控的路段相撞，双方对事故经过说法不一，又无其他证据佐证，责任认定就会变得困难，当事人可能面临不利的责任划分。